1-5噸封閉式防爆搬運車
防爆搬運車性能及技術標準
對整車的電氣系統、溫度、靜電及機械防撞等方面進行整體的防爆處理,具體涉及以下內容:
1、防爆蓄電池搬運車采用鋼制車架,全金屬外殼制作,扎實耐用。
按防爆要求布局整車電氣零件和線束,全部采用防爆零部件,并進行隔爆處理,如轉向開關、前進后退開關、急停開關、防爆電鎖、防爆喇叭等等;
2、防爆蓄電池搬運車各防爆箱體內部的外絕緣爬電距離處于6mm以上。
3、防爆蓄電池搬運車采用的金屬板具有足夠的機械強度,正常操作時不會變形。
4、車體內部保證整車所有部件的表面溫度處于安全范圍內。
6、防爆蓄電池搬運車整車(電氣設備、元件、燈光、線路)防爆等級:整車防爆標志:EXdsⅡBT4Gb
7、對電控進行隔爆處理,達到GB3836-2010的相關要求,所需控制元件少,無需定期更換易損的元件,有效的降低了后期使用成本。
8、防爆電源裝置,達到GB3836-2010的相關要求,采用大容量深循環鉛酸電池。
9、防爆電機,達到GB3836-2010的相關要求的相關要求。
10、所有儀表及燈具,使用防爆型產品;防爆加速器、防爆喇叭、防撞條、靜電帶。
11、嚴格按國家標準GB3836-2010、GB19854-2005研發制作,滿足客戶工作環境需求,車輛適合在環境溫度為-20~+45℃。
蓄電池防爆搬運車防爆處理方案
防爆總方案為:對整車的電氣系統、溫度、靜電、及機械防撞等方面進行整體的防爆處理。具體涉及以下內容:
1.對電控進行隔爆處理,達到GB3836-2010的相關要求;
2、采用淄博火炬防爆蓄電池裝置,達到GB3836-2010的相關要求;
3、對驅動電機進行隔爆,達到GB3836-2010的相關要求;
4、所有儀表及燈具,采用防爆產品替代;
5、整車全部采用防爆零部件,并進行隔爆處理,如轉向開關、前進后退開關、急停開關、防爆電鎖、防爆喇叭等等;
6、采用防爆喇叭;
7、防爆貨箱內,采用手動推拉式防雨棚,并用不銹鋼無火花材料。
8、加裝防撞條;
9、加裝靜電帶;
10、適用區域:1區
11、整車達到國家標準GB3836-2010、GB19854-2005,
12、整車防爆標志:EXdsⅡBT4Gb
項目名稱 | 單位 | 參數值 | |
額 定 載 人 | 位 | 2-3人 | |
使用場所 | Zone1,2 | ||
防爆標志 | Exds II BT4 Gb | ||
滿載Z大運行速度 | Km/h | 0-12 | |
外 形 尺 寸(長×寬×高) | mm | 5250*1500*1800 | |
貨 箱 尺 寸(長×寬) | mm | 4000*1500 | |
Z 小 轉 彎 半 徑 | mm | <6000 | |
Z 小 離 地 間 隙 | mm | 130 | |
驅 動 電 機 功 率 | Kw | 6.3 | |
轉 向 電 機 功 率 | Kw | 0.75 | |
爬 坡 能 力 | %×m | 5×30 | |
軸距 | mm | 3000 | |
電控方式 | 斬波調速 | ||
制動方式 | 液壓蹄式 | ||
轉向方式 | 液壓轉向 | ||
承 載 面 高 度 | mm | 710 | |
輪 胎 | 型 號 | 7.00-9抗靜電 | |
型 號 | 440-Ex | ||
蓄電池組 | 容 量 | Ah/5hr | 440 |
電 壓 | V | 48 | |
自 重 | Kg | ≈1800 |